تحليلات


كتب فاطيمة طيبى
2 مايو 2023 1:38 م
-
تصميم 250 قمرا اصطناعيا لتزويدهم بالوقود ببناء محطات بالفضاء خلال السنوات المقبلة

تصميم  250 قمرا اصطناعيا  لتزويدهم بالوقود ببناء محطات بالفضاء خلال السنوات المقبلة

اعداد ـ فاطيمة طيبي

تطمح شركة "أوربت فاب" الأمريكية إلى بناء أولى محطات الخدمة الفضائية سعيا إلى إطالة عمر الأقمار الاصطناعية التي بات نشرها في الفضاء قطاعا مزدهرا. لذلك يمكن أن يصبح التزود بالوقود مألوفا في الفضاء كما هي الحال على الأرض في المستقبل .

وبحسب "الفرنسية" يقول دانييل فايبر الرئيس التنفيذي لـ"أوربت فاب" التي تأسست عام 2018 ..  "في حال كان بالإمكان تزويد الأقمار الاصطناعية بالوقود في الفضاء، فلا داعي إذا للتخلي عنها" وتفككها عند دخولها الغلاف الجوي للأرض أثناء عودتها، مشيرا إلى أن الاقمار الاصطناعية تشكل راهنا سلعا يمكن التخلص منها، وهو ما يعد خطوة تنطوي على حماقة لأنها باهظة الثمن".وتستخدم الأقمار الاصطناعية ألواحها الشمسية لتزويد أجهزتها بالكهرباء. لكنها بحاجة إلى الوقود لكي تتحرك في الفضاء.

ويقول فايبر تزامنا مع إقامة حدثين سنويين لقطاع الصناعات الفضائية في كولورادو سبرينجز الأمريكية إن الأجسام تنحرف بصورة مستمرة وبسرعة كبيرة عن مساراتها في الفضاء، وتصبح في أماكن مختلفة عما ينبغي أن تكون، فيجب دائما أن تستعيد موقعها الطبيعي.

ولتفادي نفاد وقود الأقمار الاصطناعية، ترمي خطة الشركة "أوربت فاب" إلى إطلاق خزانات كبيرة تصل سعتها إلى أطنان عدة من الوقود إلى الفضاء عبر صواريخ، ثم وضعها في المدار. ثم تتولى مكوكات صغيرة قادرة على حمل مئات الكيلوجرامات من الوقود، التنقل بين الخزانات والأقمار الاصطناعية لتزويد الأخيرة بالوقود، وكأنها عمال لدى محطة وقود في الفضاء.

ـ مخاطر نقل الوقود في الفضاء:

يقول فايبر "أي أمر يمكن تخيله"، ولكن بفضل إنشاء نظام للأمان وإجراء اختبارات كثيرة على الأرض وفي الفضاء، "سيكون نجاح هذه العملية مضمونا". ويفترض أن تزود الأقمار الاصطناعية بمنافذ للتزود بالوقود على غرار الفتحة الخاصة بتعبئة الوقود في السيارات. وتم تضمين هذا النظام في تصميم 200 قمر اصطناعي إلى 250 قمرا سيتم تزويدها بالوقود خلال السنوات المقبلة، بحسب المسوؤل في الشركة التي تضم 60 موظفا وتعتزم ضم 25 آخرين إلى صفوفها. وسبق أن أطلق خزان في الفضاء ووضع في المدار، وينبغي حاليا إجراء اختبارات لنقل الوقود إلى قمر اصطناعي.

وكانت الشركة اختبرت عام 2019 في محطة الفضاء الدولية، عملية نقل مياه بين قمر اصطناعي صغير وحاوية أخرى، وأثبتت أن هذا الإجراء ممكن. ويقول فايبر "إن عقدنا الأول مع الحكومة الأمريكية ينص على تزويد أقمار اصطناعية تابعة للقوة الفضائية للولايات المتحدة بالوقود في العام 2025".

ـ مكوكين في مدار ثابت:

وتخطط الشركة لإطلاق مكوكين في مدار ثابت بالنسبة للأرض على علو نحو 36 ألف كيلومتر، حيث تتموضع أقمار اصطناعية للاتصالات. ويوضح فايبر أن هذه الأقمار تتحرك على مستوى واحد حول خط الاستواء، ومن السهل تاليا تزويدها بالوقود. لكن على مستوى أقل انخفاضا، ثمة أقمار اصطناعية تقع في مدار أرضي منخفض موجودة على مسارات مختلفة وستكون هناك حاجة إلى مزيد من المكوكات لتزويدها بالوقود.

ـ التخلص من المخلفات الفضائية في الفضاء :

يفترض إطلاق نحو 24500 قمر اصطناعي إضافي بين عامي 2022 و2031، بحسب شركة "يوروكونسلت" المتخصصة. وقد تصبح مهام كانت صعبة حتى اليوم، ممكنة بفضل تفادي وزن كمية الوقود اللازمة عند الإقلاع فالوزن الذي يمكن للصاروخ أن يحمله محدود. والأهم هو أن إطالة عمر الأقمار الاصطناعية يؤدي إلى زيادة الربح المتأتي منها.

وبدأت نحو 130 شركة العمل أخيرا في مجال الخدمات الخاصة بالأقمار الاصطناعية الموجودة في الفضاء، بحسب فايبر. ومن بين ما توفره هذه الشركات "مركبة قطر في الفضاء" تتيح تصليح الأقمار الاصطناعية في حالة حدوث أي مشكلة. وتتطور "أوربت فاب" التي أعلنت أخيرا أنها جمعت 28.5 مليون دولار بانسجام مع هذه الشركات الناشئة، على حد قول فايبر. ويضيف إن "هذه الشركات ستحتاج إلى تزويد أجهزتها بالوقود ويمكنها بدورها توفير خدمات سنحتاجها مستقبلا كتصليح مركباتنا".

وأبرمت الشركة اتفاقا يقضي بإعادة تزويد محركات لـ"أستروسكايل"، وهي شركة يابانية هدفها التخلص من المخلفات الفضائية في الفضاء، بالوقود، بالإضافة إلى توفيرها مساعدة للحفاظ على موقع بعض الأقمار الاصطناعية في الفضاء أو تغيير موقع أخرى. وتعتزم "أوربيت فاب" مستقبلا توفير خدمات لمحطات فضاء خاصة هي قيد التطوير راهنا، وللمهمات التي ستتضاعف على سطح القمر وحوله. وعندما تسجل استكشافات على سطح القمر كاسكتشاف مياهه الجليدية مثلا ترغب الشركة في تحويل هذه المواد إلى وقود، بدل نقل الوقود من الأرض. ويقول فايبر "لم يكتشف أي شيء بعد على سطح القمر، لكن في غضون 5 إلى 10 أو 20 عاما سيكون الوضع مختلفا".

 

 


أخبار مرتبطة
 
17 أبريل 2024 12:26 مالمشاط: نطالب المجتع الدولي بضرورة التوسع بأدوات التمويل المبتكرة ومبادلة الديون16 أبريل 2024 3:04 مواشنطن: المشاط تلتقي قيادات هيئة التعاون الدولي اليابانية "جايكا"15 أبريل 2024 4:37 ماقتصاد الهند.. الفيل الآسيوي الصاعد مثال للنمو الشامل والمستدام14 أبريل 2024 2:09 مبسبب ضبابية مستقبل أسعار الفائدة البنوك الأمريكية تجد صعوبة في التنبؤ بأرباحها7 أبريل 2024 2:28 مالأولويات الاقتصادية للمرحلة المقبلة في مصر2 أبريل 2024 12:12 متوقعات "جولدمان ساكس" باستمرار ارتفاع سعر الجنيه المصري وانخفاض التضخم31 مارس 2024 11:44 صمصر: النقد الدولي يوافق على برنامج قرض ممدد بقيمة 8 مليارات دولار25 مارس 2024 1:12 ملتعميق التصنيع المحلي مذكرة تفاهم بين المصرية للاتصالات وايتيدا وتيجاس الهندية23 مارس 2024 12:46 مسلسلة زيادات الفائدة للبنوك المركزية بالعالم قد تؤدي لتحولات ضخمة بهيكل الاقتصاد العالمي19 مارس 2024 12:58 م33 مليار دولار استثمارات أجنبية مباشرة خلال 2024 وفائض تمويل يتخطى 26 مليار دولار

التعليقات